過(guò)路口被直行車(chē)輛撞誰(shuí)的責(zé)任(路口不減速發(fā)生車(chē)禍責(zé)任劃分)

過(guò)路口被直行車(chē)輛撞誰(shuí)的責(zé)任

事故的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分。

交叉路口交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的一方先行的，負(fù)事故全部責(zé)任。

2、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，在交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓右方道路的來(lái)車(chē)先行的，負(fù)事故全部責(zé)任。

3、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)，左轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)先行的，負(fù)事故全部責(zé)任。

4、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)的，右轉(zhuǎn)彎車(chē)負(fù)全責(zé)。

5、未按導(dǎo)向車(chē)道指示方向行駛的，負(fù)事故全部責(zé)任。

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

轉(zhuǎn)彎車(chē)輛被直行車(chē)輛撞了誰(shuí)的責(zé)任

轉(zhuǎn)彎車(chē)輛與直行車(chē)輛相撞是轉(zhuǎn)彎車(chē)輛的責(zé)任嗎？

北京金標(biāo)律師事務(wù)所劉潤(rùn)民律師解答：

轉(zhuǎn)彎車(chē)輛與直行車(chē)輛相撞的責(zé)任，一般由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度判斷。

轉(zhuǎn)彎車(chē)輛與直行車(chē)輛相撞的責(zé)任認(rèn)定：

1、法律規(guī)定，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛需要讓行直行車(chē)輛，所以轉(zhuǎn)彎車(chē)輛與直行車(chē)輛相撞的，一般是由轉(zhuǎn)彎車(chē)輛全責(zé)；

2、但存在以下特殊情況的，直行車(chē)負(fù)全責(zé)：

（1）比如左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛已經(jīng)是在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中了，直行車(chē)由于沒(méi)注意而撞上轉(zhuǎn)彎車(chē)，應(yīng)當(dāng)由直行車(chē)負(fù)全責(zé)。

（2）直行車(chē)所行駛的方向前方路口有讓行的標(biāo)識(shí)，但是直行車(chē)未讓行，而導(dǎo)致與轉(zhuǎn)彎相撞，直行車(chē)負(fù)全責(zé)。

（3）在有交通信號(hào)燈控制的十字路口，直行車(chē)闖紅燈，與按照信號(hào)燈正常左轉(zhuǎn)的車(chē)輛相撞，直行車(chē)負(fù)全責(zé)。

3、車(chē)輛行駛至無(wú)交通指示的路口時(shí)，要按照右側(cè)先行的規(guī)則，也就是說(shuō)，無(wú)論右側(cè)來(lái)車(chē)是直行車(chē)還是轉(zhuǎn)彎車(chē)，都應(yīng)當(dāng)讓右側(cè)車(chē)輛先行。

北京金標(biāo)律師事務(wù)所劉潤(rùn)民律師解析：

轉(zhuǎn)彎和直行車(chē)輛的交通規(guī)則：

1、直行車(chē)輛在主路行駛，右轉(zhuǎn)車(chē)輛準(zhǔn)備從輔路并入主路時(shí)，直行車(chē)輛應(yīng)當(dāng)先行。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制、交通標(biāo)志或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，進(jìn)入交叉路口前應(yīng)當(dāng)停車(chē)等候，然后按照下列原則讓車(chē)輛優(yōu)先通行：

（1）直行車(chē)輛讓右邊道路的車(chē)先來(lái)；

（2）轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行機(jī)動(dòng)車(chē)先行；

（3）對(duì)向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，右轉(zhuǎn)車(chē)輛讓左轉(zhuǎn)車(chē)輛先行。

過(guò)十字路口都是直行相撞誰(shuí)的責(zé)任

非先行車(chē)道的車(chē)輛負(fù)全責(zé)。

按照“右方道路的來(lái)車(chē)先行”的原則，十字路口兩直行車(chē)輛相撞，非先行車(chē)道的車(chē)輛負(fù)全責(zé)。城市道路上一般是不會(huì)出現(xiàn)對(duì)向直行的車(chē)輛相撞的，因?yàn)槌鞘械缆范际怯袃蓚€(gè)車(chē)道，對(duì)向直行的車(chē)不可能出現(xiàn)在同一個(gè)車(chē)道。如果是狹小的鄉(xiāng)道，出現(xiàn)對(duì)向直行相撞的事故，則需要具體情況具體分析。

依次讓行的規(guī)定有哪些

根據(jù)中華人民共和國(guó)相關(guān)的交通管理?xiàng)l例，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)的道路沒(méi)有交通標(biāo)志或者交通信號(hào)燈的十字路口時(shí)，需要遵守以下幾項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行依次的讓行:

1、支路的車(chē)輛要讓行干路的車(chē)輛；

2、當(dāng)沒(méi)有支路和干路之分的情況下，激動(dòng)車(chē)要先行非機(jī)動(dòng)車(chē)次之，電車(chē)或者公共汽車(chē)先行，非公共汽車(chē)次之，當(dāng)是同類(lèi)的車(chē)時(shí)，要讓行右側(cè)沒(méi)有來(lái)的車(chē)輛；

3、當(dāng)?shù)缆飞舷嘤龅能?chē)為同類(lèi)車(chē)時(shí)，左側(cè)轉(zhuǎn)彎的車(chē)需要讓行直行車(chē)或者右側(cè)需要轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛；

4、在進(jìn)入到環(huán)形的路口車(chē)輛需要讓行在路口之內(nèi)的車(chē)。

希望以上內(nèi)容能對(duì)您有所幫助，如果您還有其它問(wèn)題請(qǐng)咨詢專(zhuān)業(yè)律師。

【法律依據(jù)】:《道路交通安全法》第七十三條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

過(guò)路口被直行車(chē)輛撞誰(shuí)的責(zé)任

過(guò)路口被直行車(chē)輛撞誰(shuí)的責(zé)任，根據(jù)以下情況分析：

1、全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任，完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任；

2、主要責(zé)任和次要責(zé)任，主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任；

3、同等責(zé)任，造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。

判定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任大小，具體如下：

1、事故當(dāng)事人的違法行為。事故的違法行為造成交通事故的應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任，沒(méi)有違法行為的不負(fù)事故責(zé)任；

2、發(fā)生交通事故，造成了損害事實(shí)。損害健康的客觀存在是構(gòu)成侵權(quán)損害民事責(zé)任的前提。沒(méi)有造成損害，某種行為可能會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，沒(méi)有成為客觀事實(shí)，不能談上交通事故責(zé)任；

3、交通事故主觀上的過(guò)失。交通事故的發(fā)生都是因交通事故心理上存在著過(guò)失，即對(duì)發(fā)生交通事故應(yīng)預(yù)見(jiàn)而沒(méi)有預(yù)見(jiàn)，或者已經(jīng)知道違法行為可能引起交通事故，存在著故意造成的不屬于交通事故的范疇；

4、交通違法行為與交通事故之間存在因果關(guān)系。

綜上所述，左轉(zhuǎn)彎和直行車(chē)相撞，直行車(chē)超速，交警會(huì)判左轉(zhuǎn)彎全責(zé)。左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛應(yīng)該讓直行車(chē)輛先行，否則發(fā)生事故就是左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛的責(zé)任。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條

在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

過(guò)馬路被直行車(chē)撞了誰(shuí)的責(zé)任

法律主觀：

過(guò)馬路被車(chē)撞雙方各擔(dān)負(fù)多少責(zé)任一、過(guò)馬路被車(chē)撞雙方各擔(dān)負(fù)多少責(zé)任機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：1、機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十;2、機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十;3、機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之四十;4、機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)百分之十;5、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)百分之五。6、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。7、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對(duì)超過(guò)保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照前面的規(guī)定賠償。二、交通事故責(zé)任劃分交通事故責(zé)任是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。而其事故的劃分是根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

法律客觀：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

拐彎被直行車(chē)撞了誰(shuí)的責(zé)任

拐彎被直行車(chē)撞了的，責(zé)任劃分具體如下：

雖然相關(guān)的道路交通安全條例提出，轉(zhuǎn)彎車(chē)需要讓直行車(chē)先行，但是也有特殊的情況，就比如以下幾種情形：

1、比如左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛已經(jīng)是在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中了，直行車(chē)由于沒(méi)注意而撞上轉(zhuǎn)彎車(chē)，此時(shí)就應(yīng)當(dāng)由直行車(chē)負(fù)責(zé)；

2、直行車(chē)所行駛的方向前方路口有讓行的標(biāo)識(shí)，但是直行車(chē)未讓行，而導(dǎo)致與轉(zhuǎn)彎相撞，直行車(chē)負(fù)全責(zé)；

3、在有交通信號(hào)燈控制的十字路口，直行車(chē)闖紅燈，與按照信號(hào)燈正常左轉(zhuǎn)的車(chē)輛相撞，直行車(chē)負(fù)全責(zé)；

4、車(chē)輛行駛至無(wú)交通指示的路口時(shí)，要按照右側(cè)先行的規(guī)則，也就是說(shuō)，無(wú)論右側(cè)來(lái)車(chē)是直行車(chē)還是轉(zhuǎn)彎車(chē)，都應(yīng)當(dāng)讓右側(cè)車(chē)輛先行。

機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)速；

2、夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度；

3、同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車(chē)：

（1）前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)的；

（2）與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的；

（3）前車(chē)為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的；

（4）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車(chē)條件的。

4、機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行；

5、機(jī)動(dòng)車(chē)遇有前方車(chē)輛停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得借道超車(chē)或者占用對(duì)面車(chē)道，不得穿插等候的車(chē)輛；

6、在車(chē)道減少的路段、路口，或者在沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)依次交替通行；

7、機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行；沒(méi)有交通信號(hào)或者管理人員的，應(yīng)當(dāng)減速或者停車(chē)，在確認(rèn)安全后通過(guò)；

8、機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行；

9、機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

綜上所述，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

【法律依據(jù)】：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

路口出來(lái)被直行車(chē)撞誰(shuí)的責(zé)任

法律分析：直行發(fā)生交通事故，事故責(zé)任一般根據(jù)雙方過(guò)錯(cuò)程度進(jìn)行認(rèn)定。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

十字路口直行車(chē)輛相撞責(zé)任

十字路口直行撞車(chē)責(zé)任劃分如下：

1、如果車(chē)輛車(chē)主雙方都存在違章行為，那雙方需要對(duì)事故負(fù)同等責(zé)任，就由雙方車(chē)主來(lái)承擔(dān)事故的同等責(zé)任；

2、如果交通事故的發(fā)生是因?yàn)槭鹿室环酱嬖谶`章行為導(dǎo)致的，另一方完全不存在過(guò)錯(cuò)行為，事故過(guò)錯(cuò)方就需要承擔(dān)事故全部責(zé)任。如果是另一方也存在一定過(guò)錯(cuò)，就需要承擔(dān)事故的次要責(zé)任；

3、如果車(chē)輛雙方駕駛員都屬于正常行駛，沒(méi)有出現(xiàn)違章行為，也不存在過(guò)錯(cuò)，那交通事故就屬于意外事故。

十字路口直行車(chē)輛相撞責(zé)任判定如下：

1、要看各自所行駛的方向與是不是有主次道路的區(qū)分。讓行的規(guī)定，左邊車(chē)要讓右邊的車(chē)，是左讓右，次要道路的車(chē)輛要讓主要道路的車(chē)輛。一般是按照這個(gè)規(guī)定的主要責(zé)任和次要責(zé)任，應(yīng)讓行的需要負(fù)主要的責(zé)任，被讓的需要負(fù)次要的責(zé)任。沒(méi)有紅綠燈的十字路口出現(xiàn)了互碰，不會(huì)定任何一方的全部責(zé)任，但是，要以辦案的交警對(duì)交法的理解，還有根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所調(diào)查的情況來(lái)進(jìn)行確定，并不排除定全部責(zé)任的可能性。

2、在所有的道路路口所通過(guò)的速度都不能超過(guò)60公里，要是在沒(méi)有信號(hào)燈所控制的路口，要先停車(chē)觀望，讓右邊的車(chē)輛車(chē)先行通過(guò)。

根據(jù)道路交通事故處理程序規(guī)定的第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的行為在對(duì)所發(fā)生道路交通事故中所引起的作用，還有在發(fā)生道路交通事故中過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來(lái)確定當(dāng)事人的責(zé)任，分別要承擔(dān)主要的責(zé)任、同等的責(zé)任還有次要的責(zé)任：

1、因?yàn)橐环疆?dāng)事人的過(guò)錯(cuò)而造成道路交通的事故，會(huì)由當(dāng)事人來(lái)進(jìn)行承擔(dān)全部的責(zé)任。

2、因?yàn)閮煞交蛘呤莾煞揭陨袭?dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，而導(dǎo)致發(fā)生了道路交通的事故，要根據(jù)當(dāng)事人的行為在對(duì)所發(fā)生道路交通事故中所引起的作用，還有在發(fā)生道路交通事故中過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別要承擔(dān)主要的責(zé)任、同等的責(zé)任還有次要的責(zé)任。

3、要是各方都沒(méi)有造成道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，就屬于是交通意外的事故，各方都沒(méi)有責(zé)任。

交通事故的賠償有以下幾項(xiàng)：

1、醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)；

2、造成殘疾的還有殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)；

3、受害者死廣的還有喪葬費(fèi)，死廣補(bǔ)償費(fèi)，受害人親屬辦理喪葬事官支出的交通費(fèi)，住宿費(fèi)和誤_損失等其他合理費(fèi)用，精神損害撫尉金。

交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)：

1、肇事者對(duì)被害人造成的人身?yè)p害，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任，其中索賠包括：醫(yī)療費(fèi)用、住院費(fèi)用及其伙食費(fèi)、誤工費(fèi)用等等，若導(dǎo)致被害人受到嚴(yán)重傷害或者嚴(yán)重殘疾的情況，受害方還可以要求賠償殘疾賠償金、后續(xù)康復(fù)護(hù)理治療費(fèi)用等；

2、肇事者造成交通事故導(dǎo)致受害者死亡，侵害方除了要賠償搶救的相關(guān)費(fèi)用外，還要賠償相應(yīng)的喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)和對(duì)其受害者親屬的精神損害賠償費(fèi)用等等；

3、受害人可以通過(guò)與侵害人協(xié)商約定相應(yīng)的賠償費(fèi)用，也可以請(qǐng)求交警部門(mén)或者調(diào)解委員介入調(diào)解，若調(diào)解無(wú)效，則受害者可以依法上訴至人民法院。

把車(chē)借給別人需要注意的事項(xiàng)如下：

1、借車(chē)人是否具有駕駛資質(zhì)。如借車(chē)人是否有符合要求的駕駛執(zhí)照，借車(chē)人是否存在酒駕、毒駕情形，借車(chē)人借車(chē)時(shí)身體狀態(tài)是否適合駕駛等；

2、交車(chē)前進(jìn)行安全檢查。如車(chē)主在將車(chē)輛借給他人時(shí)，應(yīng)查看車(chē)輛是否符合相應(yīng)安全技術(shù)條件，輪胎、剎車(chē)是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

3、借車(chē)人作為車(chē)輛的臨時(shí)管理人，一定要盡到臨時(shí)管理義務(wù)，不能再將車(chē)輛隨意交由他人支配。否則，一旦出現(xiàn)事故將可能承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第八十九條

行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。

第九十條

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

第九十三條

對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)停放、臨時(shí)停車(chē)規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車(chē)拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的地點(diǎn)停放。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)拖車(chē)不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用，并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放地點(diǎn)。

因采取不正確的方法拖車(chē)造成機(jī)動(dòng)車(chē)損壞的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。