發(fā)生事故一定要交警定責(zé)嗎(發(fā)生事故后交警處理流程)

車險(xiǎn)理賠必須要交警責(zé)任認(rèn)定嗎

車險(xiǎn)發(fā)生之后，雙方都可以向自己的保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠，根據(jù)車險(xiǎn)的具體情況保險(xiǎn)公司會(huì)在保險(xiǎn)范圍之內(nèi)核算理賠的額度，但是必須注意在車險(xiǎn)發(fā)生之后，不要私自破壞現(xiàn)場(chǎng)、離開現(xiàn)場(chǎng)，并且要提交相應(yīng)的材料。

車險(xiǎn)理賠必須要交警責(zé)任認(rèn)定嗎?

不一定，若是事故發(fā)生之后，雙方?jīng)]有達(dá)成理賠協(xié)議，就是存在責(zé)任認(rèn)定糾紛的，需報(bào)交警，就需要交警開具事故認(rèn)定書。對(duì)于含人傷案件理賠時(shí)，保險(xiǎn)公司都是需要交警開具的事故認(rèn)定書來辦理理賠，若無法提供證明或其他情況可以聯(lián)系理賠人員確認(rèn)。保險(xiǎn)公司的建議是：事故發(fā)生之后，可以先完成車險(xiǎn)報(bào)案，報(bào)案成功后理賠員會(huì)確認(rèn)是否需要交警證明。

若辦理車險(xiǎn)理賠時(shí)確實(shí)無法提供交通管理部門證明(認(rèn)定書、調(diào)解書、協(xié)議書)，由于沒有有效的證明材料，可能會(huì)對(duì)理賠比例產(chǎn)生影響，具體請(qǐng)聯(lián)系案件負(fù)責(zé)的查勘定損員咨詢。

車險(xiǎn)理賠需要什么資料?

大致的車險(xiǎn)理賠材料需要行駛證、被保險(xiǎn)人證件、與被保險(xiǎn)人身份證名字一致的銀行卡號(hào)、修車發(fā)票、事故責(zé)任證明等交到投保支公司理賠部門。

責(zé)任認(rèn)定書由交通部門開具的文書材料，開具時(shí)效如下：

【1】輕微事故：交通執(zhí)法部門不在事故現(xiàn)場(chǎng)，通過遠(yuǎn)程在線定責(zé)，拍照上傳提交后系統(tǒng)自動(dòng)生成責(zé)任認(rèn)定書;

【2】輕微事故：交通執(zhí)法部門在事故現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)直接現(xiàn)場(chǎng)開處責(zé)任認(rèn)定書;

【3】重大事故：一時(shí)無法判定或有爭(zhēng)議時(shí)，需3-5天出判責(zé)結(jié)果。

若是車主在高速上發(fā)生了事故，這種情況車險(xiǎn)公司的人員是無法到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的，那么車主必須拿到交警開具的責(zé)任認(rèn)定書，否則保險(xiǎn)公司的可以拒絕理賠的。

車子刮了一定要交警來定責(zé)嗎

不一定

車輛發(fā)生輕微刮蹭是否報(bào)交警看雙方意愿。

雙方可以私下協(xié)商處理，如果協(xié)商不妥，雙方都不滿意，可以選擇報(bào)警處理，輕微的刮蹭面積不大，可以直接讓對(duì)方根據(jù)刮蹭的面積賠償，不需要報(bào)警走保險(xiǎn)處理。如果雙方協(xié)商不和諧，而且還出現(xiàn)了很大的分歧，那么還是建議大家報(bào)警處理，交警到現(xiàn)場(chǎng)劃分責(zé)任，該是誰的責(zé)任誰就走保險(xiǎn)，報(bào)警處理有個(gè)好處就是交警根據(jù)實(shí)際情況判定誰的責(zé)任，雙方都是認(rèn)可的，該怎么處理按照流程來就可以。出現(xiàn)刮蹭事故，只要人員無傷亡的情況下，是可以根據(jù)事故雙方相互協(xié)商處理。

車輛在運(yùn)用過程中，零部件會(huì)逐漸磨耗、腐蝕和損傷，為使車輛經(jīng)常處于質(zhì)量良好狀態(tài)，確保行車安全并延長(zhǎng)車輛使用壽命，必須對(duì)鐵路車輛進(jìn)行各種檢查和修理工作。

國(guó)際上通行兩種檢修制度:一種是計(jì)劃預(yù)防修理制度。即首先摸清車輛主要零部件的損傷規(guī)律，然后確定其使用期限，再在此基礎(chǔ)上確定合理的檢修循環(huán)結(jié)構(gòu)和檢修周期，使車輛零部件在運(yùn)用中產(chǎn)生的損傷尚未達(dá)到極限時(shí)，就能加以修復(fù)。另一種是按車輛技術(shù)狀態(tài)修理的制度。即在設(shè)備工作壽命期內(nèi)，將運(yùn)行設(shè)備按照規(guī)定的狀態(tài)值來監(jiān)察其運(yùn)行參數(shù)，只要設(shè)備運(yùn)行參數(shù)在規(guī)定的狀態(tài)限界值以內(nèi)時(shí)，就一律不檢修。當(dāng)運(yùn)行參數(shù)超出規(guī)定的狀態(tài)限界值時(shí)，就按照規(guī)定工藝進(jìn)行檢修，使其恢復(fù)到規(guī)定的狀態(tài)值后繼續(xù)使用。設(shè)備達(dá)到有效使用壽命期，則予以更新。這種修理制度在保證設(shè)備安全前提下，充分發(fā)揮運(yùn)輸設(shè)備的內(nèi)在潛力，力圖將檢修工作量減小到最低限度。這就是先進(jìn)的狀態(tài)修，也是中國(guó)鐵路車輛將逐步實(shí)施的檢修制度。

中國(guó)鐵路實(shí)行的車輛計(jì)劃預(yù)防修理制度，按修理內(nèi)容分為定期檢修和日常維修兩類。所謂定期檢修，是指對(duì)運(yùn)用中的車輛，每隔一定時(shí)間，進(jìn)行一次具有一定內(nèi)容的檢修工作。定期檢修能有計(jì)劃地使車輛恢復(fù)運(yùn)用功能，保持良好的技術(shù)狀態(tài)，并保證在到達(dá)下一個(gè)定期檢修以前，不出現(xiàn)重大故障。客車定期檢修修程為廠修、段修和輔修三種。貨車定期檢修修程為廠修、段修、輔修、軸檢四種。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

第七十一條 車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

第七十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。

交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。

對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。

交通事故責(zé)任明確還需要報(bào)交警嗎

一、交通事故責(zé)任明確還需要報(bào)交警嗎

1、交通事故責(zé)任明確還需要報(bào)交警。交通事故的認(rèn)定必須經(jīng)過交警，通過交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書，應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、交通事故認(rèn)定書的效力如何

1、交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)交通執(zhí)法程序正當(dāng)性的核心證明文件；

2、交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)交警部門處理交通事故的主要法律文書；

3、交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)交警部門處罰交通事故責(zé)任人的直接法定依據(jù)。

小事故需要交警定責(zé)嗎

是否定責(zé)需要根據(jù)實(shí)際情況來判斷，發(fā)生可以自行協(xié)商處理的財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人可以通過互聯(lián)網(wǎng)在線自行協(xié)商處理。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第二十條 發(fā)生可以自行協(xié)商處理的財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人可以通過互聯(lián)網(wǎng)在線自行協(xié)商處理;當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，可以通過互聯(lián)網(wǎng)共同申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門在線確定當(dāng)事人的責(zé)任。當(dāng)事人報(bào)警的，交通警察、警務(wù)輔助人員可以指導(dǎo)當(dāng)事人自行協(xié)商處理。當(dāng)事人要求交通警察到場(chǎng)處理的，應(yīng)當(dāng)指派交通警察到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理。第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

交通事故發(fā)生后是由當(dāng)事交警處理嗎

交通事故當(dāng)中,對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行劃分是最為關(guān)鍵的一個(gè)部分,當(dāng)事人需要根據(jù)自己在事故中承擔(dān)的責(zé)任比例來確定具體的賠償數(shù)額,那么交通事故是由交警部門定責(zé)任嗎?為大家整理了相關(guān)的法律知識(shí),下面一起來看看吧,相信會(huì)對(duì)你有所幫助。

一、交通事故是由交警部門定責(zé)任嗎

在交通事故當(dāng)中,一般都是由交警部門對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定的。

二、交通事故責(zé)任劃分的情形

(一)全部責(zé)任與無責(zé)任

在交通事故中。一方當(dāng)事人負(fù)全責(zé)任的話,另一方當(dāng)事人則無責(zé)任。負(fù)全部責(zé)任的情形主要有以下幾種:

1、根據(jù)《道路交通處理程序規(guī)定》第46條第1款之規(guī)定,一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,負(fù)全部責(zé)任,他方無責(zé)任;

2、一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任;

3、根據(jù)《道路交通安全實(shí)施條例》第92條、《道路交通事故處理辦法》20條之規(guī)定:當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任;

4、根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定:當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任;

5、根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定:各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通事故以外的,各方均無責(zé)任。

(二)主要責(zé)任與次要責(zé)任

一般而言,因兩方當(dāng)事人(或兩方以上)有違章行為共同導(dǎo)致交通事故的,一方當(dāng)事人在交通事故中所起的作用較大的,承擔(dān)主要責(zé)任,但在交通事故中所起的作用較小的,是引發(fā)交通的事故的次要原因,承擔(dān)次要責(zé)任。

1、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第19條第2款、第3款之規(guī)定,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的,若事故各方均存在違章行為,即根據(jù)各自在交通事故中的作用的大小來確定主要責(zé)任或次要責(zé)任。

2、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第21條第2款之規(guī)定:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

3、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故后為立即停車,為保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),致使事故基本事實(shí)無法查實(shí)的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)主要責(zé)任。

(三)同等責(zé)任

一般而言,因兩方(或兩方)當(dāng)事人在交通事故中均存在違章行為,且其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度相當(dāng)?shù)?負(fù)同等責(zé)任。

1、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第19條第2款、第3款之規(guī)定,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的,若事故各方均存在違章行為,即根據(jù)各自在交通事故中的作用基本相當(dāng);

2、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第21條第2款之規(guī)定,發(fā)生交通事故,各方當(dāng)事人有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,負(fù)同等責(zé)任。

3、發(fā)生交通事故后為立即停車,為保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),致使事故事實(shí)無法查實(shí)的,負(fù)同等責(zé)任。

三、交通事故的分類

1、按后果分類

輕微事故

是指一次造成輕傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失的數(shù)額中機(jī)動(dòng)車事故不足1000元,非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。

一般事故

是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

重大事故

是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故

是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時(shí)重傷8人以上,或者死亡2人,同時(shí)重傷5人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

2、按原因分類

主觀原因。指造成道路交通事故的當(dāng)事人本身內(nèi)在的原因,即主觀故意或過失,主要包括:違反規(guī)定、疏忽大意、操作技術(shù)等方面的錯(cuò)誤行為。

客觀原因。指由于車輛、道路、環(huán)境條件(包括氣候、水文、環(huán)境等)不利因素而引發(fā)的交通事故。

3、按交通工具分類

機(jī)動(dòng)車事故。指在事故當(dāng)事方中機(jī)動(dòng)車負(fù)主要以上責(zé)任的事故;但在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生的事故中,機(jī)動(dòng)車負(fù)同等責(zé)任的,也應(yīng)視為機(jī)動(dòng)車事故。

非機(jī)動(dòng)車事故。指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。

行人事故。指事故當(dāng)事方中行人負(fù)主要以上責(zé)任的事故。

以上就是為您詳細(xì)整理的交通事故是由交警部門定責(zé)任嗎的相關(guān)內(nèi)容。在司法實(shí)踐中,交通事故的責(zé)任劃分通常都是由交警部門來進(jìn)行劃分的。

打交通事故官司一定要交警出事故責(zé)任書嗎?

首先，責(zé)任認(rèn)定書是最直接的證據(jù)，能證明雙方的法律關(guān)系，雙方的信息，并且經(jīng)過權(quán)威機(jī)關(guān)的認(rèn)定，證明強(qiáng)

但是，交通事故沒有單獨(dú)列法，都是按照最高院的司法解釋來計(jì)算和判決賠償?shù)模绻麤]有經(jīng)過交警勘察，檢查形成責(zé)任認(rèn)定書，你要拿其他證據(jù)來證明，讓法院認(rèn)定責(zé)任的比例是比較復(fù)雜的，理論上也是可以的。

個(gè)人認(rèn)為，如果沒有責(zé)任認(rèn)定書，估計(jì)也只有行車記錄、證人、電話錄音、對(duì)方自認(rèn)等證據(jù)了

發(fā)生交通事故一定要報(bào)交警嗎

【法律分析】

交通事故不一定要報(bào)警，如果機(jī)動(dòng)車之間出了交通事故，只有車損沒有人員傷亡，最簡(jiǎn)單的辦法就是雙方對(duì)事故責(zé)任(全責(zé)、同等或主次)達(dá)成一致后再報(bào)警讓交警做記錄，請(qǐng)交警出具事故認(rèn)定書，作為保險(xiǎn)理賠的證據(jù)，然后再報(bào)雙方保險(xiǎn)公司到場(chǎng)拍照處理。因?yàn)殡p方車輛都有交強(qiáng)險(xiǎn)和車損險(xiǎn)，車輛維修費(fèi)損失都可以通過保險(xiǎn)公司賠償。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第十條 道路交通事故發(fā)生在兩個(gè)以上管轄區(qū)域的，由事故起始點(diǎn)所在地公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。

對(duì)管轄權(quán)有爭(zhēng)議的，由共同的上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定管轄。指定管轄前，最先發(fā)現(xiàn)或者最先接到報(bào)警的公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)先行處理。

第十一條 上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門在必要的時(shí)候，可以處理下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄的道路交通事故，或者指定下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門限時(shí)將案件移送其他下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理。

案件管轄權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，處理時(shí)限從案件接收之日起計(jì)算。

交通事故責(zé)任交警說了算嗎

公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。當(dāng)事人有違章行為，其違章行為與交通事故有因果關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

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交通事故交警必須定責(zé)嗎

法律主觀：

交通事故有交警定責(zé)。交通事故三人以上重傷、一人死亡的，三年以上有期徒刑。 交警部門一般會(huì)在15內(nèi)出具責(zé)任事故認(rèn)定書，然后根據(jù)事故認(rèn)定書的責(zé)任劃分要求賠償。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，有保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分由賠償義務(wù)人賠償。 人身?yè)p害賠償包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，受害人因傷致殘的還需要增加殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)等。 受害人死亡的賠償包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。

法律客觀：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十二條、第六十四條

車險(xiǎn)需要交警定責(zé)嗎

車險(xiǎn)不一定需要交警定責(zé)。一般來說，如果是兩方發(fā)生交通事故，那么是需要報(bào)交警的，然后再向保險(xiǎn)公司報(bào)案申請(qǐng)理賠，交警會(huì)對(duì)事故定責(zé)，保險(xiǎn)公司定損會(huì)根據(jù)交警定責(zé)來決定具體的理賠方案。但是如果車輛屬于單方事故，只是輕微剮蹭的話，可以無需報(bào)交警，而只用向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠即可。

發(fā)生交通事故后，一般是建議報(bào)交警的，也能在一定程度上防止理賠糾紛的發(fā)生。

通過以上關(guān)于車險(xiǎn)需要交警定責(zé)嗎內(nèi)容介紹后，相信大家會(huì)對(duì)車險(xiǎn)需要交警定責(zé)嗎有個(gè)新的了解，更希望可以對(duì)你有所幫助。